中國(guó)環(huán)境報(bào)記者 徐小怗 見(jiàn)習(xí)記者 邵藝褚 方樵 南京報(bào)道
這里有會(huì)呼吸的道路,還有更隔熱的窗戶,這里是未來(lái)綠色城市的縮影。這就是江蘇省綠色建筑與生態(tài)智慧城區(qū)展示中心。
據(jù)介紹,作為南京河西南部智慧示范區(qū)的樣板間,展示中心總建筑面積5700平方米,集中展示了南京、江蘇以及全國(guó)在綠色節(jié)能和生態(tài)智慧方面的新理念、新技術(shù)和新產(chǎn)品。而其中不少城市中的低碳生態(tài)技術(shù)與核心理念,將在未來(lái)應(yīng)用到河西新城的建設(shè)中,尤其是在河西南部智慧示范區(qū)及亞青會(huì)和青奧會(huì)的相關(guān)建設(shè)中。
高科技智能化讓建筑更節(jié)能
展示中的窗戶采用的是外遮陽(yáng)或兩層玻璃中間遮陽(yáng),隔熱系數(shù)可以達(dá)到內(nèi)遮陽(yáng)的幾十倍甚至上百倍。
“大至地下空間綜合體、生態(tài)草溝、室內(nèi)溫度和濕度的調(diào)節(jié)系統(tǒng),小到節(jié)水馬桶、隔熱墻體等充滿智慧的家居設(shè)計(jì),都能在展示中心里進(jìn)行體驗(yàn)。”河西指揮部生態(tài)技術(shù)工程中心主任羅海明告訴記者。為了更好地推廣低碳、生態(tài)的生活方式,前去參觀的市民們還能夠親自體驗(yàn)展示中心的不少新科技產(chǎn)品。除此之外,展示中心還設(shè)計(jì)了互動(dòng)小游戲,使市民們和看似深?yuàn)W的高科技親密接觸。
單說(shuō)生態(tài)窗戶的展示,雙層中空玻璃的保溫效果比傳統(tǒng)的單層玻璃要好許多;傳統(tǒng)的遮陽(yáng)采用的窗簾內(nèi)遮陽(yáng),因?yàn)樘?yáng)光線已經(jīng)將熱量送進(jìn)室內(nèi),布簾遮擋效果就很有限。而展示中的窗戶采用的是外遮陽(yáng)或兩層玻璃中間遮陽(yáng),隔熱系數(shù)可以達(dá)到內(nèi)遮陽(yáng)的幾十倍甚至上百倍。展示中心的工作人員介紹說(shuō),成本并沒(méi)有增加很多,但是隔熱效果卻相差很多。據(jù)介紹,展示現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有探測(cè)儀,開(kāi)館后市民可直接感受不同遮陽(yáng)系統(tǒng)帶來(lái)的隔熱效果差異。
節(jié)地、節(jié)水、節(jié)電,需要智能化的運(yùn)營(yíng)管理,這是綠色建筑的核心理念。在展示中心,就提出了智能化運(yùn)營(yíng)管理的概念,通過(guò)智能化的運(yùn)營(yíng)管理可以動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)建筑內(nèi)的冷、熱、負(fù)荷等。羅海明給記者舉了個(gè)例子,比如建筑啟用之初,每平米每天制冷成本為2℃電,如果某天使用了3℃電,那就說(shuō)明設(shè)備產(chǎn)生故障或建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)破損。智能化的運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)能夠很好地實(shí)現(xiàn)節(jié)能、節(jié)水等方面的動(dòng)態(tài)化監(jiān)測(cè),以便及時(shí)做出調(diào)整和維護(hù)、管理。“綠色建筑不僅僅是要建成,更重要的是要將綠色建筑運(yùn)營(yíng)起來(lái),否則將會(huì)造成資源的巨大浪費(fèi)。”羅海明強(qiáng)調(diào)說(shuō)。
綜合體讓城市空間利用更合理
城市綜合體有利于合理利用城市立體空間,既節(jié)省了土地資源,又實(shí)現(xiàn)了社會(huì)、環(huán)境與經(jīng)濟(jì)效益的一體化。
沒(méi)有規(guī)劃,市政配套設(shè)施東一塊西一塊,不僅浪費(fèi)了土地,也消耗了城市應(yīng)用的效率。另外,很多市政設(shè)施比如變電站、垃圾場(chǎng)都是獨(dú)立分布的,每個(gè)設(shè)施都有防護(hù)保護(hù)距離,這種平面布局既浪費(fèi)土地,又影響周邊居民的生活質(zhì)量。
傳統(tǒng)的用地模式非常分散,因此在南京河西打造現(xiàn)代化國(guó)際城市新中心的建設(shè)中,就提出了緊湊用地和混合用地的理念,這樣就有了綜合體的概念,比如市政綜合體、交通綜合體和社區(qū)綜合體。
羅海明介紹說(shuō),目前正在建設(shè)之中的南京青奧能源中心項(xiàng)目就是一個(gè)1萬(wàn)平方米的市政綜合體。青奧能源中心共4層:一層為公交首末站和純電站巴士沖換站;二層為配套商業(yè)網(wǎng)點(diǎn);三四層為能源站和太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng),為運(yùn)動(dòng)員村、青奧公園等項(xiàng)目提供熱電聯(lián)供的清潔能源。
這樣一棟特別的綜合體建筑,能夠集公交首末站、純電動(dòng)公交車交換電站、商業(yè)、能源中心于一身,實(shí)現(xiàn)了城市從平面攤開(kāi)到立體空間的合理利用,既節(jié)省了城市寶貴的土地資源,又方便了居民生活,實(shí)現(xiàn)社會(huì)、環(huán)境與經(jīng)濟(jì)效益一體化的效果。
生態(tài)道路讓城市會(huì)呼吸
生態(tài)道路可以大大提高排水能力,減少雨洪對(duì)城市管網(wǎng)的沖擊,還能有效調(diào)節(jié)城市微氣候,補(bǔ)充地下水。
近年來(lái),很多城市半透水路面被改造成硬質(zhì)全封閉地面,不透氣、不滲水,讓不少城市路段陷入“澤國(guó)”之困。有沒(méi)有一種道路,既能讓內(nèi)澇不再困擾城市,又能讓整座城市郁郁蔥蔥?
在這座展示中心的外圍,就采用了一種新型的生態(tài)道路。羅海明向記者描述了這種道路的特點(diǎn):路面可以滲水,40%的雨水滲入地下,10%被蒸發(fā),其余的流入兩邊的生態(tài)溝,再進(jìn)入市政雨水管道或河道。“下雨前10分鐘的污染最大,這種水進(jìn)入河道也是一種污染,而生態(tài)溝里有很多植物,會(huì)把污染物分解掉,再流入雨水管網(wǎng)到河道。雨水入土是很好的凈化方式,未來(lái)在河西南部的建設(shè)中,建設(shè)單位都會(huì)盡量將道路路面改成透水鋪裝。
據(jù)介紹,這種道路能夠讓雨水穿過(guò)植被緩沖帶,污染較重的雨水會(huì)很好地被凈化,還能有效地調(diào)節(jié)微氣候,并補(bǔ)充地下水。